地方车改，谨防车补成为新的福利

地方车改大限将至 仅3省“亮”方案。包括湖北、陕西、广东，专家称一些地方“观望”或因车补；8月份多省或将密集公布车改方案。（新京报，2015年7月30日）

在地方车改中，陕西、广东、湖北、安徽都给出了具体的车补标准，有网友质疑，有些在岗人员原本没有公车也不需要公车出行，车改后却发放补贴，这不是新增福利吗？中央车改办相关负责人表示，这种看法是片面的。此前，虽然一般公务人员没有专车，但并不是不使用公车。车改是将原本大量存在的实物出行保障支出，转变成一种市场化、自主购买社会化的交通服务。因此，车补不是新福利，而是公务出行方式自主选择后各级工作人员公务出行交通费用的公共补助，它是一种改革性补贴，是对传统公车使用管理办法的革新，让财政支出花在明处。

怎样防止车补成为新的福利，是公车改革的一大难题，每一位党政干部都必须自觉提高自己的思想觉悟，站在党和国家、人民的立场上讲大局，替国家来节约。