爱鸟说

我们的国家是一个鸟的天堂。

全世界大约有9000种鸟，而我国就占有总种数的30%以上，是鸟类种数最多的国家，是鸟类的王国，真可谓“处处闻啼鸟”，一片生机盎然。或许，这都是归功于爱鸟的回报。

我一直认为鸟类就像永远长不大的婴儿般可爱。对它们的感情，最初缘于这些大自然飞行家无与伦比的飞翔本领。据资料表明：即便是由飞鸟仿生发明并不断改进了技术的现代飞机，同它们进行飞行比赛，还算不上“绝对冠军”。在飞行的机动性和灵活性上，所有的飞机都比不上鸟类；在起飞和着陆方面，飞机更是望尘莫及。一只稳稳地停在树枝上的小山雀，当它受惊时，不用助跑，即能雀跃而起、远走高飞。而日前任何一种直升机都没有这种本领。即便性能最好的飞机，一旦迎角超过了20度，升力就会消失，可鸟类却能随意改变它们飞行体地面积，随时改变迎角，能够作各式各样的特技飞行：盘旋、急转弯、翻筋斗等。它们甚至能垂直地悬在空中，准确地追捕猎物。需要特别指出的是，蜂鸟还有一种非常厉害的绝技——倒退飞行，且能够前后左右随心所欲、灵活自如。即便是目前一种超音速歼击机，想在万米高空转个弯，那至少也得绕一个半径为万米左右的大圈子呢！

然而，鸟类的可人之处不仅在于此，还在于一些有灵性的鸟所具有的人性美。

鸟类中在感情方面最忠贞“情种”莫过于凤凰和鸳鸯了。单就凤凰鸟，其美丽动人的爱情故事总让我为之汗颜！据说：凤凰鸟自幼结发夫妻，贫贱不移、终生不渝，如果其中一只死去，另一只也会悲伤地死去。

曾读过山东张玉峰《凤凰鸟》一文，情节当然是作者亲眼目睹的事。

有这么一对笼中凤凰鸟，它们有活泼可爱的体态，彼此依偎着，厮磨着，夫唱妇随。每到吃食时，雄鸟总是先吃饱，而雌鸟仍在啄着，这时，雄鸟跳到雌鸟面前，把脖子一收一缩，把嗉子里的食物挤出在嘴里，然后再伸长一点点喂给雌鸟。雌鸟也似乎感激它的伴侣宠爱，总是柔声细语地“叽哩”着，微微抖动翅膀，扬头接受这爱的馈赠。饭饱酒足后，它们永远依偎在一起，相互用长长的喙梳理对方的羽毛，或者雄鸟将头伸进雌鸟宽大的胸脯，任其温存地啄背。我不知道这些细致入微的动作中，又包含着多少爱的哲学和爱的感动！

一天，雄凤凰因主人善意、有意地放飞，却导致顽童故意地伤害死了。次日，当主人又来到笼前，为雌鸟添食时，竟发现它的两爪紧紧地抓住笼丝，头已探出笼外，一动不动，也死了。读到这里，你的心情难道一点儿不动荡吗？难道你就只觉得这仅仅是一对鸟的死亡吗？难道你只觉得它们太傻，死不足惜？难道你不觉得它们悲惨的爱情，从来不会给人类带来一丁点儿有益的启示吗？

而素有“民间吉祥物”之称的燕子，其勤劳也是在鸟界出了名的。一窝燕子一个夏季可以吃二十万只昆虫，排列起来长达两里。这些鸟孵出的雏鸟头两天食量很大，大大超过它的体重，这使亲鸟非常忙碌，一天捕捉昆虫喂养雏鸟往返70——100次，没有勤劳精神的鸟能做到这一点吗？

至于“大旅行家”大雁，它们的机智也非同凡响。虽然大雁的飞行速度很快，每小时能飞69—90千米，可是旅行的时间需一两个月。在长途飞行中，除了扇动翅膀，也常利用空中上升的气流滑翔，因为这样可以节省体力。当前面的雁鼓动翅尖，发出微弱的上升气流，后面的雁就利用这股气流的冲力，在高空中滑翔。这样一只跟着一只，就排成整齐的“人”字或“一”字形队伍了。

鸟界中，最勇敢的“通讯员”要属于鸽子，我以为。如果飞行途中要渡过大海或遇到敌害、暴风雨等时，它都能沉着勇敢地作出决策去应对。

鸽子有长途飞行认路回家的本领，所以自古以来，人们就用它在航海、捕鱼或军事上担负通讯重任。1916年6月5日，法国乌鲁要塞通讯设备被德军炮火击毁了，情况十分危急，幸亏还留着一只信鸽，把它放飞救援后不久搬来救兵，才保住了要塞。试想：在炮火连天、硝烟弥漫连人都胆寒三分的战场上，没有勇敢怎会不辱使命呢？即使在通讯技术高度发达的今天，利用信鸽传递情报，仍具有重要的作用。上海信鸽协会的会员把自己多年精心驯养的良种信鸽，送到部队“参军”，后来果真在执行任务中立了战功。可见，这信鸽是勇敢的通讯员，一点不假。

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当然，有灵性、且有人性美的鸟不仅仅是以上几类，其它的，我不了解。不过，有这些足矣！这也正是我爱鸟甚于爱人的一些主要原因，尤其是在心浮气躁、道德滑坡的当代。