限高问题考验的是管理者的智慧高度

据18日晚报报道，济南北坦大街西侧陈家楼铁路桥附近一处限高杆被一辆客车撞落，恰巧砸到了一名骑电瓶车的女士，致其头部受创，当场身亡，据附近居民反映，这处限高杆两年来已经被撞掉过五次，只是之前不曾有过人员伤亡。

此类限高杆惹祸的新闻，在报端可说早就屡见不鲜了，而关于限高杆设置的非议，也已经被争论得旷日持久，限高杆该设在哪、怎么设、限多少才算合理？如何悬挂限高标识才能避免大型车辆的“误入歧途”？这些关于限高杆设置和管理的问题不仅影响到了城市道路交通安全，特别是某些设置不合理的限高杆，甚至成了令司机老师畏惧的“马路杀手”。

某些限高杆的设置所引发的负面效应，或许在每一个城市都有，特别是在一些路桥涵洞前方，学校机关驻地，及一些小区厂房门口，几乎都离不开限高设施及警示语的保护，但限高杆也是一把双刃剑，在阻止一些大型车辆通过的同时，也带来了不小的道路交通安全隐患，这是值得道路管理者深思和考量的。

因此，如何规范限高设施的设置与管理，让限高杆发挥其应有的限高效能，以有效保护特定区域内的设施及行人安全，如何让限高杆的设置更合理，以规避可能引发的道路交通安全，这考验的不仅是管理者的智慧高度，在整个城市现代化建设中也是一件于细微之处见真情的民生大事。