骑行二百里 跨越四千年

骑游又使我度过了一个愉快的周末，本次骑行的目的地是四方湖水库。大半天的时间，100公里的路程，与以往的骑行相比强度不是大，但厚重的淮河文化却令我陶醉，在这大半天的时间里，我领略了蚌埠今天的繁荣、百年的变迁和古老的文明。

由于本周骑行的路途不是很远，车队集合的时间定在早上七点四十分，八点准时出发。我六点半就起来了，洗漱、吃饭，准备好骑行的装备，在七点十分左右，出门沿着曹凌路向西，到延安路向右拐，直奔集合地点—象征着今天蚌埠的淮河文化广场。

天气看起来不是很凉，一层薄薄的雾气笼罩着大地，给人一种暖暖的感觉。广场上，外形新颖的蚌埠会展中心、蚌埠大剧院、蚌埠科技图书馆等单体建筑群星闪耀，各种城市雕塑、音乐喷泉、景观灯饰与绿化林带点缀其间。这里是各种博览会、展示会、招商会等大型活动的重要场所，是蚌埠人追求高档次艺术享受的地方，也是全市人民的“智慧宝地”，北侧伸出的红色建筑为新闻中心，形似一把利斧，寓意大禹劈山导淮。整个广场的形状就像一个宝雕弓：半圆形的兴工街是弓背，笔直的涂山路是弓弦，中间宽阔的延安路则像是一把搭在弦上的箭，随时准备带着蚌埠向前腾飞。到广场时看到有几个车友已经先到那里了，除了我们这一群骑行的人，操场四周晨练的人很多，有集体做操的、有排着队随着音乐跳舞的、还有单独舞剑、练太极拳的，也有各式各样的人，炼着叫不上名字的功，大家尽情地享受着现代科技和文明所带来的人间仙境。

七点四十，队长开始统计人数，通过列队报名，今天共有35人参加活动。为了让大家互相熟悉，队长还特意组织大家报了一下网名，让我认识了好几位在群里比较活跃，却始终末曾谋面的队友，近一步加深了各自的印象。整完队后，我们开始了今天的骑行，向着下一个调整点—经历百年沧桑巨变的淮河大堤。

沿着涂山路向西到朝阳路，然后顺着朝阳路一路前行，大约二十分钟左右，我们来到了朝阳桥头。由于市内车多人多，外加上几个路口的红绿灯的干扰，队伍拉的很长，等我到的时候后面还有好多的人还没有赶上来。于是，我先到的把车子停好，拿出照相机拍了几张照片。朝阳桥是淮河在蚌埠市区的五座跨河大桥之一。这五座桥中，有两座铁路桥。1911年建成的淮河铁路大桥，是当时淮河上第一座也是仅有的一座铁路大桥，“千里淮河第一桥”的美名由此得来。正是因为有了这座桥，津浦铁路得以贯穿中国南北。而蚌埠，这个淮河岸边荒凉古老的渔村古渡，也一跃成为上世纪二十年代之后江淮地区红极一时的政治、文化、商贸和军事中心。最东面的高铁特大桥是今年六月建成通车的，随着高铁时代的来临，在蚌埠出发3小时通达北京，1个半小时到达上海，使蚌埠再度成为全国铁路的枢纽。改革开放后，蚌埠的经济迅猛发展，原来全靠渡船过河的古老方式已经适应不了经济发展的需要，于是1989年和2002年，解放路淮河公路桥和朝阳路淮河公路桥先后建成，两桥飞架淮河南北，贯通两岸，充当了推动整座城市经济发展加速器的角色。在大庆路口，正在建设的大庆路桥将丰原工业园区、五金工业园区与淮上区工业园区、怀远县工业园区连接在一起，它的建成将为蚌埠市未来的经济发展插上腾飞的翅膀。

人到齐了，车队又开始沿着大坝向西骑行。如今的防洪大堤，在防洪设施日趋完善的基础上，又增加了绿化和许多园林景观设施。近几年陆续建了拥军园、明珠园、建桥烈士广场、阳光水岸休闲游园，再加上沿堤绿化、照明等工程的建设，淮河大堤正变成一座景观生态大堤。堤坝下满目青翠，成行的河柳垂下万千枝条，形成一个绿色的屏障，间或的还有一块块的农田，也是麦浪滚滚、菜花飘香。已年近五旬的蚌埠闸，一点也不为受到过江泽民、朱槠基、温家宝等党和国家领导人的接见而骄傲，仍然默默地向前来游玩的人们展示着秀丽的风景，履行着防洪、蓄水、灌溉、航运、供水、发电的职责。

过了蚌埠闸车队就下了淮河大堤，在怀远县城，沿着206国道向北，大约有10公里的样子，就来到了我们此次骑行的目的地-四方湖水库。四方湖水库为河水向两岸扩展所形成的河湖一体的湖泊，长35公里，宽1～2公里，上承北淝河来水，系纯平原区。湖的两岸生长着高大的树木，湖内的芦苇帐里，有许多渔民养鱼的网箱。来到目的地，队员们轻松了许多，大家聚在一起拍照留念，之后检查车辆，人补水、车补气。片刻的休憩之后，我们又抄近路到涡河北岸大堤，踏上了返回之路。

何巷闸，这是我们此次骑行中经过的最年轻的淮河工程，老远的，就能看到一个红色的巨型雕塑矗立在河岸之上，向人们诉说着当年建设怀洪新河时的宏大场面，分洪闸、船闸分别控制着涡河与怀洪新河之间的流水和船只。怀洪新河是淮河兴建的一项治淮战略性骨干工程。在１９９１年淮河大汛后，于同年年底开工续建，经过１０多年的建设，在２００３年淮河抗洪中首次启用，最大分洪流量达１５４０立方米每秒，大大减轻了淮河干流的防洪压力。为根治淮河水患，立下了不朽的功勋。从涡河三桥过河，往前走就到了此次骑游的最后一个站点-有着四千多年文明传说的荆涂风景区。中游

荆涂风景区地处淮河右岸，西与怀远县城隔河相望，东与蚌埠市接壤，南临天河湖。四千多年前，大禹借助与涂山氏女的联姻，劈山导淮、召会诸侯，娶妻生子，在涂山风景区留下了荆山峡、禹王宫、禹墟、上下洪等众多人文遗迹。如今已是深秋，满山红果醉人，一河碧水欢歌，湿地鹭鸟翱翔，既有北国山河之雄浑，又有南国水乡之秀媚。由于涂山在中国历史上的传说和地位，历代文人名宦如狄仁杰、柳宗元、吴文魁、苏轼、苏辙、宋濂、邓石如等，均来此游览凭吊，并留下大量诗文铭刻。唐代诗人胡曾在《咏史诗·涂山》中写道：“大禹涂山御座开，诸侯玉帛走如雷。防风谩有专车骨，何事兹辰最后来！”宋代诗人苏轼《濠州七绝．涂山》：“川锁支祁水尚浑，地埋汪罔骨应存，樵苏已入黄熊庙，乌鹊犹朝禹会村。”诗人黄庭坚也有对涂山的诗句：“涂山绝顶忆神功，亘古情形一览中。启母石迎新月白，防风冢映夕阳红。洪流匝地曾拘兽，老树参天欲化龙。有径直通霄汉外，登临无不是仙踪。”这一切，都清晰地反映了，今天的涂山在中国历史和文化中的重要地位。

荆涂风景区在蚌埠的近郊，以前我们曾多次骑行过，此次前来并不是为赏景而来，而是要到我们车队的训练场-涂山上的盘山路去一展身手，为着明天能走向更远的地方积聚力量和经验。