迪拜之行(系列介绍之七打黑车)

在迪拜出行，不易！特别是你要去迪拜、沙迦这样的老城区，赶上堵车或者高峰时间，那你真的要碰运气了，还要看司机的兴致，在迪拜出租车司机大部分是印巴人。迪拜的面积仅相当于国内一个重庆市，但迪拜有完善完美的公路网，除了在市区有红绿灯，所有的公路、高速公路的交叉点都有立交桥、交通圈、隧道，能很顺利的进出高速公路。但大多的立交桥过于复杂，每个入口和出口都有叉路。在迪拜公交车可谓不少出租车更多，可要打车的人实在太多了。当你在烈日下等待了好长时间，终于可以招手呼到一辆出租车，但你和司机说了目的地后，司机告诉你，不去！或者说，路太近！或者说，车钱太少！你听了心里真的会感到不爽，开出租车的印巴人对黄皮肤和黑皮肤的外国人经常拒载，当然打车困难就会有黑车。

凡是去过迪拜龙城的中国人，都对黑车留下了深刻的印象。因为龙城离市区距离大概有20公里的路程，这里也有几条公交车线路去市区，但我们不会讲英语，所以没用，如果你没有自己的车，只能选择乘坐黑车。说起黑车其实坐上去并不可怕，因为这些车全是中国人开的。乘黑车不会枯燥，你不但能用中文与他聊天沟通，而且他还会天南海北地给你讲些有趣的东西。迪拜有很多人都是白天上班，然后利用晚上的时间，开着私家车到路上载客，这是当地政府允许的，但是他们没有当地的出租车牌照，并不是正规的的士。所以我们中国人都管这样的车叫黑车(黑车就是没有出租车牌照或者没有当地驾驶证的司机载客)。开黑车是有些中国人在迪拜的生存之道，大多是东北人。迪拜开黑车很简单，拿个旅游签证来迪拜，再花几百元买个“国际驾照”，然后就在迪拜中国人办的小报上打小广告。于是就有人打电话来要车，一年下来挣个十几万迪拉姆不是难事。

我在迪拜待了二个月，经在一家美国品牌化妆品公司上班的王小姐介绍，认识了她的妹夫西安人老张(0502757328)，他在这里开了十年黑车，能讲一口流利的英语，而且对迪拜的道路相当熟悉，收费也较便宜。我每次去木须巴扎南孚路来回他才收80迪拉姆(DHS)，而老外的出租车要收100迪拉姆，我去阿基曼送朋友回家来回他也只收了100迪拉姆，有一次我去中国驻迪拜总领事馆和叶领事谈事，走了很多路等了好长时间，他也只收了我120迪拉姆，我俩快成了朋友，他的车几乎成了我的包车，当然我有机会时也帮他介绍客户。我儿子在地球村展会上班，他们用车是包月的，每天来回是30迪拉姆，每次六个人乘坐，30天结帐。我去过地球村，知道单趟车费要35迪拉姆，相对而言这黑车真的十分便宜!

迪拜的黑车行业几乎都被中国人所垄断着，没有别的国家之人敢于开黑车。迪拜的出租车估计是全世界最豪华的黑车了！这些车一般都是从当地的一些汽车公司租赁来的，全都是崭新的车子，而且档次绝对不在“丰田”、“凯美瑞”之下。我就坐过好多次奔驰轿车的黑车。这里进口汽车是不上关税的，而且汽油也很便宜，几乎是国内的一半。所以很多人都愿意购买高档的轿车……