历史的记忆：文革十年（四十五）

虚心使人进步，骄傲使人落后，道理虽很简单，但在日常中要处理好这一矛盾却也很难，尤其在同行业人之间，我在杭州学习中还碰到这样一件事。

当时杭州乔司劳改农场的中型拖拉机基本都到我在的厂里来修，而且大多数又是进口机，那年代是帝国主义和社会主义两大阵营对立，进口机器全是清一色东欧国家生产的，由于苏联能源多的原因，故在设计上不考虑小而精，而是考虑牢靠和耐用，所以它们生产的拖拉机在同马力下相比体积要大许多。

当时有一台“热托25型”机在修，（,捷克斯洛伐克产）由于笨重拆装全要在吊车下进行，我常去看老师傅们修，看它里面的构造，因在我们这里是看不到这种机型的，一天上午师傅们在安装时我发现，由于两个驱动轮侧面磨损严重，师傅们把那两只齿轮（大约在四五百斤一个）进行了换位，但一个细节他们没看到，一只齿轮被挤死，当时我不好去明说，因怕他们用南方话说我，“叫做老三老四”。

吃过午饭为了验证我判断是否正确，我过去用双手去转动驱动轴，发现一根轴不动，这时我己心中有数但我没说，但我心想师傅们下午封盖时会再捡查一遍的，下午上班后农场人员也来了，他们提出是否能加班早点修好，师傅们开始开吊车准备封盖，这时我急了马上去找我师傅。

师傅问我什么事？我装傻的说：“外国人的驱动行星机构和咱中国人的工作原理不一样是吗？”师傅说：“构造有点两样，但工作原理一样呀！”我说：“咱们的机在无阻力时，转其中一轮子，另一只轮子会往反方向转动，但我发现隔壁那台将要封盖的热托25型机不是这样，我中午去转动它，它只能转动一只轮子，另一只不动”，师傅说：“真得？那我去看看”。

我和师傅来到那台机旁，他亲手去转了下并对另外几位师傅说：“这台机里面驱动轮挤死了”，这时另外几位师傅也转了转说：“唉！幸亏你们发现告诉，不然又要浪费五六个工时，等全完成试车，这车还要原地打转呢”我师傅对他们说：“是X师傅先发现来告诉我的”我对他们说：“我对外国机也不懂，我是好奇才去转转那根轴”。

其实我心里很明白，我是来学习修中型拖拉机的，不能说懂，因为你懂了还来学什么，因为你懂了，老师傅们今后想告诉你的也不会再告诉你了。

在学习中途平湖的三位同事还有一项短期计划，那就是参观分配泵的修理，但我出来时日程里没有，当时全省只有两个地方修分配泵，浙江农业大学和金华拖拉机修配厂，他们最后决定去金华，这时我也很想去，便写信给厂里领导希望同意我一起前往。

那时通讯非常不便，一封往来的信件起码三天，去邮局打电话也要等一二小时才能接通对方，离他们出发的日子还剩不到三天时间，但还迟迟不见领导来信，我心急如焚便跑到邮局去挂长途，好不容易接通新仓邮局总机，我正准备叫她们给我接厂里电话，只听见总机接线员谢阿姨问我：“你是XX吗？你单位领导知道你会来电话，因他们要出差去，特地叫我们总机上人对你说，同意你去，”当时我很激动，厂里领导对我的信太重视了。

巧得事情也就这样，当天晚上新仓在金华火车站工作的H某某到招待所来看我，我说我们四人要去金华，他热情的说：“你告诉我那天到金华，我帮你们在金华定好旅馆房间，”因那时租旅馆也是件大事，我说：“那就再好不过了，但你什么时候回去？”他说：“我随时可走，我是铁路上人，只要凭工作证上那趟车都可以”我告诉他再过两天，也就是第三天晚上住金华，在金华可能住三天，……待续