换车领导的委屈

近日，很多媒体都刊载了署名元子的作者写的题为《轿车里面是热的么？》一文，文中含沙射影，抨击了当今社会部分领导干部花很大的心思用在对小轿车的把玩和更换上。文章文笔辛辣，既有优美的抒情又有火辣辣的讽刺，文中无处不在地洋溢着作者深深的社会责任感，确实算得上美文一篇。然而，作为现实中领导干部的一员，我在此斗胆地预测一下：该文作者元子一定不是成大事的成功人士，因为从通篇思想上就可以看出作者的目光之短浅、头脑之浅薄。撰文者，一定要切合实际也，而文中作者的思想很显然是脱离了中国的国情、社情、行情和人情，使一大批对社会较有贡献的领导干部蒙受委屈，是典型的没吃上葡萄思想在作怪。

首先，领带干部经常换一下小车正是我国扩大内需，增加消费，推动国家汽车工业快速发展的需要。此乃中国国情也。不可否认，利润极高的高档轿车一个主要消费群体就是政务用车。大家想想：各汽车厂家铺天盖地的高挡轿车广告，其目的还不是想尽量刺激轿车的消费，增加社会的购买力，而且这些新下线的高档轿车又都为商务、政务用车，价格昂贵，普通百姓对这些新款车也只能是远看不能近买，如果我们作领导干部的都不去关注新型轿车，不去参与把玩乘坐新款小轿车，都象焦裕禄、孔繁森一样，出门坐吉普，我们的汽车工业不倒退50年才怪呢。

再次，我们经常换车也是加强领导之间的平衡，树立领导美好形象的需要，此乃社情也。凡是一个政府机关里换车，一定不是哪一个领导干部的事情，那绝对是一换一大溜。同一个机关院内、同一个行政级别，别人换了小车，我凭什么就不能动一下坐骑，谁愿意在换车的问题上掉价呢，再穷不能穷领导，就是拖欠职工几个月工资也要坚定不移地换车呀。你没听人说，现在很多基层干部就是狗眼看人低，他们只从领导坐骑的档次上来揣摩小车主人在领导班子中的分量，你说，这车我能不换么？

再说，我们经常换车也是美化市容，提高城市档次的需要哇，此乃行情也。我们领导干部经常外出考察参观，在一个陌生的城市，如果看到几辆挂着当地牌照的大奔在行走，大家一定可以想象出当地的经济实力，同样，如果一座城市的大街上奔跑的尽是普桑，甚至吉普，大家对这个地方流露出的可能就全是怜悯、不屑的眼光了。特别是现在招商引资工作十分重要，因此，我们虽然还是国家级贫困地区，但同样不能在领导的小车上问题上掉价，对新下线的高档轿车还是要经常换的，只有这样才能不断地刷新我们的地区形象，美化城市流动风景，促进地方招商引资工作呀。

最后，我们经常更换小车还不是普及小车，促进再就业，融洽各种关系的需要，此乃人情也。我们经常更换新款小车，必定要不停地淘汰旧轿车，这也是事情的发展必定方向，谁叫领导干部只能享用一辆坐骑呢？

（在此有必要申明一下：我们淘汰的轿车绝对不是特旧的车，以免那些买了我们旧车的人大呼上当，回来扯皮。）我们淘汰的车一般都只跑了一年的时间，这些车可不是谁都能买到的，那都是被有一定关系的下岗司机买走，这样一来，我们这座城市自然会多出不少的个体出租车来。据调查：我们每淘汰一辆旧车，随后一定会成长起一名靠小车出租而过上小康生活的司机。同时，围绕旧车的出售，我们还可以尽量照顾一下亲戚朋友等各种关系，融洽拉拢各种朋友，有时，还能受到一个不菲的红包，增加点老婆不知道的收入，岂不快哉。

总之，我们当领导干部的经常换一下小车，对国家，对社会，对朋友，对自己都应该说是有利的行动，我们不敢奢望受到一点什么的表彰，但最起码对我们的行为进行讽刺抨击显然是冤枉了我们，委屈了我们。