西行笔记

送儿子到兰州上大学，登上广州至兰州的列车时，已经是9月3日凌晨两点多钟了。

一觉醒来，车窗外已是阳光灿烂，列车已驶过湘鄂两省，进入河南境地。我坐在车窗边，眺望着窗外飞逝的中原大地，眼前是何等辽阔。那一望无际的玉米，颇具特色的民房和黄土岭上的排排窑洞，使人感觉到特别新鲜和惬意。

列车驶过三门峡，进入陕西潼关时，已近黄昏。我和儿子到餐车厢吃了点东西，返回8号车厢时，突然听到有几位旅客议论着列车可能要绕道行驶，最早也将在第二天晚上才能到达兰州。过了一会儿，广播里果然传来了女播音员的声音：旅客们请注意，由于宝天（宝鸡至天水）段出现塌方，本次列车将绕道行驶。列车要经过平凉、中宁、中卫，然后到达兰州。播音员播了好几次，车厢内一下子议论开了。究竟绕道多长时间，什么时候到达，谁也说不清楚。有人说要十多个小时，也有人说要到5号早上才能到达。我问列车员，列车员摇头说，没跑过这条线，大家一起熬着吧。但也有人笑着说，没关糸，能免费看看大西北的戈壁沙漠饱饱眼福也行。

列车到达西安车站时，已经是晚上十点多钟了。旅客上下车完毕，列车掉过车头开始绕道行驶。车厢内熄了灯，大家不再议论喧哗。我躺在铺上，列车“咣当咣当”的声音伴着我很快入眠。醒来时天已经大亮，列车已驶入陕甘宁交界处。四于这条线路穿山越岭，隧道特别多，又是单线，加之我们乘坐的列车是临时改道行驶，因此，每到一个车站都要停上十多分钟。不知是铁轨不好还是司机闹情绪，每次停车都有一次车厢的猛烈撞击，睡在铺上的人都要险些被抛将下来，因此引起不少旅客的责怪声。不久后，列车上停止供水了。列车员解释说，由于临时绕道，一些小站不能供应水源，只能到达平凉车站后才能有水加。我们看到列车长正在用手机四处联糸加水的事情，心中便生出几分暖意。

列车到达宁夏的六盘山时，揪音员又在广播中说：本次列车由于绕道时间较长，油料已快用完，列车要停止供电，开水只能两小时供应一次，请旅客们谅解。顿时，旅客们都忙着提上开水瓶排队灌水，我的包里还有两瓶矿泉水，因此也就不担心没水喝。我坐在车窗边，全神贯注地望着大西北的茫茫戈壁沙滩。那裸露的黄土沙漠连绵不断，一望无边，人烟罕至，寸草不生，这是我第一次感受到那无尽的苍凉和荒漠。列车在缓缓前行，我毫无倦意地用眼光寻觅着大西北的绿色和壮美，寻找着北方汉子的母亲河——黄河。终于我看到了树林，看到了绿色，看到了不远处那绕着绿洲，闪耀着金色光芒的黄河。黄河在这里绕了一个巨大的弯后奔腾而去，可惜那壮观的美景只在眼前一闪而过，我无法用照相机拍下那灿烂的一瞬，更不能站在那美丽的地方驻足留连。

列车在艰难地行驶，又一个夜幕已经来临。列车已驶入到甘肃境地，很快就要到达景泰了。车厢内的电灯终于亮了。我看了一下这条线上的列车运行时间，按正常运行，从景泰到兰州，只需两个多小时的时间，如果顺利的话，我们大约在晚上十一点之前到达兰州。于是，旅客们的心情“由阴转晴”。有的旅客在开始整理行李，列车员也忙着收取铺上的床单枕套准备交班，一位年纪稍大的女列车员，还借我的手机给家里打电话报平安。由于绕道时间长，，餐车厢食物已销售一空，晚餐盒饭涨到了20元钱一份，饭盒里只剩下韭菜炒蛋一个品种。我在心里想，干脆还挨两个小时，到兰州后再饱食一顿。可是由于会车，列车一路停停开开，直到晚上12点正才到达兰州。

走出车站时，虽然晚到了十几个钟头，一身的疲惫和饥饿也袭扰着我，但我还是感到这次西行特别有意义，得大于失。因为我真真切切地感受到了大西北的苍凉和辽阔，领略到了“塞上江南”的美丽风采。这难道不是一个意外的收获么？！